 |
En la parte de informes de datos, este tbox admite: 1. Monitoreo del flujo de datos: admite informes de datos definidos por el cliente (información relacionada con datos de GPS, uso acumulado de combustible, velocidad, voltaje de la batería, marcha, temperatura del agua del motor, etc.);2, notificación de incidentes: detección de eventos, análisis del comportamiento de conducción, incidentes de seguridad 3, valla electrónica: admite múltiples vallas electrónicas;4. Reemplazo de datos: cuando la comunicación es anormal, T-BOX puede almacenar los datos recopilados en tiempo real en el medio de almacenamiento local y esperar a que la comunicación vuelva a la normalidad antes de reemplazar los datos en tiempo real.
En la parte de almacenamiento de datos, este tbox admite el almacenamiento de datos en tiempo real, que guarda los datos recopilados en tiempo real en el medio de almacenamiento interno de acuerdo con el intervalo de tiempo configurable.
En la parte del cifrado de datos, este tbox admite el cifrado de datos y la comunicación entre T-BOX y la plataforma admite el cifrado.
En la parte de operación independiente, esta tbox admite una batería de respaldo y aún puede funcionar de forma independiente después de que la fuente de alimentación externa se desconecta de manera anormal.
En la parte de administración del terminal, este tbox admite: 1. Administración de energía: admite administración de energía (modo de trabajo normal, modo de suspensión, modo de suspensión);2, autoprueba: arranque y uso del equipo, detección automática de GPS, NET, CAN y otros estados, a través de la información de estado de la luz indicadora;3. Control de terminal: admite actualización remota de programas, configuración de parámetros y otras funciones.
Además, este tbox también admite sensores de seis ejes, TBOX puede enviar al autobús el ángulo de inclinación, la aceleración, el nivel de colisión y otros valores.
La siguiente es la introducción de los parámetros de rendimiento de este producto tbox.La primera es la MCU, que utiliza Cortex-M4F, configuración de 64 MHz.almacenamiento de 64 Mbit;El módulo de comunicación es 4G LTE Cat.1 OPEN, y la banda de frecuencia de funcionamiento es LTE-TDD: B38/B39/B40/B41 y LTE-FDD: B1/B3/B8.Soporte Bluetooth BLE5.1, BLUENRG-3;GNSS admite GPS/BD, precisión de posicionamiento: ≤5 m (CEP50), primer tiempo de posicionamiento: arranque en frío ≤32 s, arranque en caliente ≤1,5 s, RTC integrado, error de tiempo en 24 h ± 5 s;La tarjeta SIM tiene forma de parche.Antena incorporada;La batería de repuesto es una batería de litio de 110 mAh;Voltaje de funcionamiento 8V ~ 40V;Corriente de espera ≤1mA;La temperatura de funcionamiento está entre -20ºC y +75ºC;El nivel de protección alcanza IP66;El tamaño es 44MM*90MM*17,9MM;Material PC+ABS.
En la parte de informes de datos, este tbox admite: 1. Monitoreo del flujo de datos: admite informes de datos definidos por el cliente (información relacionada con datos de GPS, uso acumulado de combustible, velocidad, voltaje de la batería, marcha, temperatura del agua del motor, etc.);2, notificación de incidentes: detección de eventos, análisis del comportamiento de conducción, incidentes de seguridad 3, valla electrónica: admite múltiples vallas electrónicas;4. Reemplazo de datos: cuando la comunicación es anormal, T-BOX puede almacenar los datos recopilados en tiempo real en el medio de almacenamiento local y esperar a que la comunicación vuelva a la normalidad antes de reemplazar los datos en tiempo real.
En la parte de almacenamiento de datos, este tbox admite el almacenamiento de datos en tiempo real, que guarda los datos recopilados en tiempo real en el medio de almacenamiento interno de acuerdo con el intervalo de tiempo configurable.
En la parte del cifrado de datos, este tbox admite el cifrado de datos y la comunicación entre T-BOX y la plataforma admite el cifrado.
En la parte de operación independiente, esta tbox admite una batería de respaldo y aún puede funcionar de forma independiente después de que la fuente de alimentación externa se desconecta de manera anormal.
En la parte de administración del terminal, este tbox admite: 1. Administración de energía: admite administración de energía (modo de trabajo normal, modo de suspensión, modo de suspensión);2, autoprueba: arranque y uso del equipo, detección automática de GPS, NET, CAN y otros estados, a través de la información de estado de la luz indicadora;3. Control de terminal: admite actualización remota de programas, configuración de parámetros y otras funciones.
Además, este tbox también admite sensores de seis ejes, TBOX puede enviar al autobús el ángulo de inclinación, la aceleración, el nivel de colisión y otros valores.
La siguiente es la introducción de los parámetros de rendimiento de este producto tbox.La primera es la MCU, que utiliza Cortex-M4F, configuración de 64 MHz.almacenamiento de 64 Mbit;El módulo de comunicación es 4G LTE Cat.1 OPEN, y la banda de frecuencia de funcionamiento es LTE-TDD: B38/B39/B40/B41 y LTE-FDD: B1/B3/B8.Soporte Bluetooth BLE5.1, BLUENRG-3;GNSS admite GPS/BD, precisión de posicionamiento: ≤5 m (CEP50), primer tiempo de posicionamiento: arranque en frío ≤32 s, arranque en caliente ≤1,5 s, RTC integrado, error de tiempo en 24 h ± 5 s;La tarjeta SIM tiene forma de parche.Antena incorporada;La batería de repuesto es una batería de litio de 110 mAh;Voltaje de funcionamiento 8V ~ 40V;Corriente de espera ≤1mA;La temperatura de funcionamiento está entre -20ºC y +75ºC;El nivel de protección alcanza IP66;El tamaño es 44MM*90MM*17,9MM;Material PC+ABS.
